交通拥堵成关注焦点 19份提案“缓堵”
2011-01-27 16:24 来源:网上车市网站 编辑:李佳 动感互联观致3五门版
网上车市西安分站讯:日益拥堵的交通环境已经成为社会关注的热点,如何缓解拥堵也成为本次政协会上委员们关心的焦点问题。记者了解到,截至23日下午5时,大会共收到提案425份,其中有19份涉及“缓堵”。不少委员都在为营造顺畅的交通出行环境“给力”献策。
南二环上经常会出现交通拥堵
八成路口交通流量超限
人流车流占道停车加剧拥堵
据市民革提案,目前,西安市区交通拥堵问题表现相对突出的点段共有东、南、西、北大街和水司汽车站、城东客运站周边道路等18处,有87.88%的路口交通流量超出其最大服务交通量,交叉路口平均停车率为51.4%,个别路口高达90%以上,从而引发部分主干道交通拥堵。数据表明,钟楼盘道设计流量为3000辆/小时,而高峰实际交通流量达到了8000~10000辆/小时。
与此同时,道路的改造建设和开挖施工也加剧了拥堵的程度。目前市区多条道路同时开挖施工,一大批道路、背街小巷进行拓宽改造,加之地铁沿线的开挖施工,直接影响了周边道路的交通畅通。
大型商业街、繁华街区、集贸市场等交通源布局过于集中,交通配套设施不齐全。随着这些区域人流、物流、车流的日益增加,交通供给严重不足的矛盾更加突出,使市区一些繁华街区成为交通拥堵的重灾区。
推行“自行车上班周”
公共自行车纳入城市公交系统
市工商联在《关于在城市主要街区建设公共自行车服务系统的建议》集体提案里提到,到2020年,我市都市区人口将发展到1000万人以上,届时,交通出行的“肠梗阻”现象会更加严重。西安要根据国际发达城市治理拥堵的经验,大力发展公共自行车服务系统,来弥补地铁、公交车等交通工具服务的盲点,方便市民选择最节能、最环保、最经济、最科学的方式快捷出行。
市工商联建议,西安应恢复和畅通城市自行车道路,优化自行车维修、停放服务;将公共自行车纳入城市公共交通系统一并规划,通盘考虑,优先发展;由市政府牵头,借鉴其他城市成功经验,联合城市规划、交通、建设、公用事业等部门,成立西安公共自行车交通系统工作小组,尽快着手调研、组织实施;在大型社区、院校、公园出入口,特别是商业密集区、公交汽车始末站和即将开通的地铁2号线沿线站点进行试点;设立“自行车节”、“自行车上班周”等,鼓励和引导市民健康、绿色出行,让更多的人参与其中。
(编辑 李佳)
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